喜開理CKD高速氣缸,產(chǎn)品指南

安裝·卸載·調(diào)試時

氣缸自身為可高速使用設計，為防止本體安裝時的松弛，螺母采用JISB1554(滾動軸承用鎖定螺母，墊圈和擋圈)規(guī)格。在此，在把安裝腳固定本體時，以及拆卸本體時的鎖定螺母的擰緊請使用下述爪鉤扳手。

使用速度3000mm/s為zui高速度，而非平均速度，請注意。

作為氣缸的拉伸速度，雖然設計時確保能達到3000mm/s以上的速度，但是請注意不要使得配管、閥、速度控制閥等被拉伸。

用速度控制閥對速度進行調(diào)節(jié)的情況下，請從閉的狀態(tài)慢慢打開針閥，提高速度。從開的狀態(tài)進行調(diào)節(jié)的話，存在活塞桿突然飛出的危險。

排氣側(cè)為大氣壓狀態(tài)，使之開始動作的話，存在活塞桿飛出的危險。因此在開始動作時，請對排氣側(cè)施加壓力。

請把速度控制閥安裝在氣缸的配管氣口附近。若安裝在離氣缸較遠的地方，會無法進行速度控制。

緩沖規(guī)格超過(允許吸收能量)時，請另行設置緩沖裝置。

日本CKD喜開理氣缸-種類

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，

  靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米／秒）運動的動           能， 借以作功。

CKD拉桿型氣缸選型說明：
選定CKD氣缸的規(guī)格、缸徑和行程,按氣缸工作行程加上適當余量,選取相近的標準行程作為預選行程,依次進行軸向負載檢驗(壓桿穩(wěn)定性)、徑向載荷及緩沖校核。此外還需慮環(huán)境條件(溫度、粉塵、腐蝕性等)、安裝方式、活塞桿的連接方式(內(nèi)外螺紋、球鉸等)及行程發(fā)信號方法。一、選擇CKD氣缸缸徑：根據(jù)有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定。缸內(nèi)徑及活塞桿外徑系列的家標準,氣缸的缸筒內(nèi)徑尺寸(單位mm)。

選擇行程：CKD氣缸行程應根據(jù)使用場合和機構(gòu)來選擇。但有的用戶是根據(jù)實際設計計算值選擇的,這樣的選擇是不合理的。一般不選擇滿行程，防止活塞和蓋蓋碰撞，應安裝實際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差,氣缸行程到達終點時,重物或工件沒有受到氣缸輸出力的作用。當然,選用標準行程(比實際行程長)就可避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。

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